Hai mươi năm trước, Mercedes-Benz giới thiệu chiếc SUV hạng sang đầu tiên, và cả thế giới đã phải sửng sốt. Xa xỉ thực sự? Trong một chiếc SUV? Không thể được! Vào thời điểm đó, SUV được coi là xe tải và sự hâm mộ chỉ dành cho xe sedan.
Thật khó để tưởng tượng, vì bây giờ mỗi thương hiệu sản xuất một chiếc SUV đều có một phiên bản hạng sang. Tương tự như vậy, mọi thương hiệu xe hơi sang trọng hiện nay đều có một chiếc SUV (hoặc sẽ sớm ra mắt).
Tất cả những điều này cho thấy, Mercedes đã thiết kế GLE 2020 với Tương lai khách hàng trong tâm trí. Điều này có nghĩa là các tính năng mới hoặc đã phát triển, tất cả đều hướng tới những gì người lái xe thực sự thực sự muốn. Gần đây chúng tôi đã có cơ hội lái thử một chiếc, và thật tuyệt. Đây là một số điều mới tốt nhất mà bạn có thể mong đợi.
CÓ LIÊN QUAN: 6 lý do tại sao một chiếc xe sang lại đáng giá
Scotty ReissHàng thứ ba
Chiều dài của chiếc SUV hạng trung này đã được mở rộng thêm ba inch để chứa một hàng ghế tiện lợi, một hàng có thể được sử dụng khi bạn cần nhưng không chiếm không gian khi bạn không có. Điều này lần lượt bổ sung thêm chỗ để chân ở hàng ghế thứ hai và các ghế nằm trên đường ray để họ có thể di chuyển về phía trước hoặc phía sau. Hàng ghế thứ hai cũng được trang bị nút bấm, tự động trượt và nghiêng ghế về phía trước để tiếp cận hàng ghế thứ ba.
Đối với bản thân hàng ghế thứ ba đó, khoảng không trên đầu là đủ nhưng không rộng rãi và chỗ để chân vẫn ổn khi hàng thứ hai được đẩy về phía trước một chút. Tóm lại, chúng tôi sẽ không muốn quay lại đó mỗi ngày, nhưng đó là một cứu cánh khi bạn cần.
Scotty ReissHệ thống thông tin giải trí được thiết kế lại trang nhã
Đối với hệ thống MBUX mới (viết tắt của Mercedes-Benz User Experience), các kỹ sư của Mercedes đã nói lời tạm biệt với màn hình kéo dài theo chiều dọc. Bây giờ là một lần quét kính dài từ phía người lái sang phía hành khách. Thông tin trình điều khiển bật lên ngay trước mặt bạn và ngay bên cạnh thông tin đó, trên một mặt phẳng, bạn sẽ thấy các màn hình chia đôi hoặc đơn với điều hướng, bản đồ và tất nhiên là các điều khiển và cài đặt. Hệ thống được điều khiển bằng bàn di chuột tương tự như màn hình điện thoại thông minh của bạn và thật dễ dàng để sử dụng.
Điều hướng đặc biệt thông minh, vì hệ thống không chỉ hiển thị cho bạn nơi bạn đang đi trên bản đồ mà còn khi nào sắp xảy ra ngã rẽ tiếp theo. Chúng tôi nhận thấy nó trực quan không chỉ cho người lái xe mà còn cho cả hành khách ở hàng ghế trước, những người có thể — và nên — hỗ trợ chỉ đường.
Scotty ReissHệ dẫn động 4 bánh 4Matic với Kiểm soát thân xe
Được rồi, bạn có thể nghĩ về kiểm soát cơ thể như một điều gì đó mà bạn sẽ nói chuyện với một đứa trẻ tám tuổi. Nhưng trong trường hợp này, đó là khả năng nâng cao và hạ thấp hệ thống treo ở mỗi góc của ô tô để phù hợp với mọi điều kiện đường xá. Nó cũng có chế độ rung chuyển, nếu bạn bị kẹt trong cát hoặc bùn, về cơ bản sẽ nảy và lăn chiếc xe ra khỏi đống bùn nói trên. Sau đó, có tính năng kiểm soát khúc cua cho phép ô tô đi vào các khúc cua, theo cách mà một chiếc xe máy có thể làm, mang lại cho bạn nhiều tốc độ và khả năng kiểm soát hơn những gì một chiếc SUV thông thường có thể cung cấp.
Scotty ReissHệ thống hybrid điện
Mercedes-Benz đã cam kết rõ ràng về hệ thống điện khí hóa và nhiên liệu thay thế. Công ty đang thực hiện điều này dần dần, bắt đầu với hệ thống hỗ trợ hybrid trong GLE, mặc dù không phải là hybrid thực sự sẽ có MPG thiên văn, nhưng sẽ giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cung cấp nhiều sức mạnh hơn cho các bánh xe, hỗ trợ chức năng dẫn động bốn bánh của xe. và mang lại trải nghiệm yên tĩnh tổng thể.Chế độ Spa
* Đây là giá trị của tất cả các gói nâng cấp. Tính năng tiện nghi trên màn hình cảm ứng — tìm biểu tượng hoa sen — cho phép bạn sử dụng ghế mát-xa có sưởi, hạ đèn cabin, kích hoạt nhạc thư giãn và khuếch tán hương thơm êm dịu (chúng tôi không nghĩ vậy.) Xin chào, tự chăm sóc.
Scotty ReissHỗ trợ nội thất
Hệ thống thông tin giải trí lắng nghe bạn nói Mercedes và sau đó trả lời câu hỏi của bạn hoặc tải yêu cầu của bạn — từ cuộc gọi điện thoại đến điều hướng đến danh sách phát. Mercedes cũng tìm hiểu thói quen của bạn, chẳng hạn như các tuyến đường lái xe thông thường của bạn và đặt những điều này lên hàng đầu trong các phản hồi của hãng. Trong quá trình chúng tôi lái thử, hệ thống vẫn tiếp tục hoạt động và tôi cứ nghĩ rằng mình đã vô tình nhấn vào một nút trên vô lăng. Nhưng không, đó chỉ là Mercedes đang nghe tên cô. Trên thực tế, chúng tôi đã một chút thú vị với toàn bộ điều.
Scotty ReissVà sau đó, các tính năng bạn mong đợi ở một chiếc SUV 3 hàng ghế sang trọng
GLE siêu yên tĩnh. Tôi đã dành phần lớn thời gian lái xe của chúng tôi ở hàng ghế thứ ba, tiếp tục trò chuyện với đối tác lái xe của tôi, Joe, và điều hướng một phần tuyến đường của chúng tôi khi chúng tôi quyết định dừng lại uống cà phê.
Hướng lên màn hình đặt thông tin tài xế quan trọng trên kính chắn gió ngay trước mặt người lái xe. Hệ thống này đang trở nên phổ biến hơn trên tất cả các loại ô tô, vì vậy nó được mong đợi ở một chiếc SUV hạng sang ở cấp độ này.
Nhiều chế độ truyền động bao gồm sinh thái, tiện nghi, thể thao, thể thao + để bạn có thể chọn trải nghiệm bạn muốn. Thêm Kiểm soát đường cong vào thể thao + và tham gia vào những người chuyển số mái chèo và bạn có thể chỉ có thể khiến những đứa trẻ ở ghế sau hồi hộp.
Da tuyệt vời, các chi tiết và kết thúc. Bạn mong đợi điều này từ Mercedes-Benz và GLE đã không làm bạn thất vọng. Các trang bị hoàn thiện bao gồm bảng tên Mercedes-Benz trên ngưỡng cửa, da khâu thủ công dọc theo mọi bề mặt và cửa sổ trời toàn cảnh biến cabin thành nơi ẩn náu tràn ngập ánh sáng.
Scotty ReissGiá xe này là bao nhiêu
- Mercedes-Benz GLE 350 2020 turbo 4 xi-lanh công suất 255 mã lực có giá khởi điểm 55.700 USD
- 2020 GLE 350 4Matic dẫn động 4 bánh toàn thời gian, $ 56,200
- 2020 GLE 450 4Matic động cơ hybrid sáu xi-lanh công suất 362 mã lực, giá 61.150 USD
- Giá đầy đủ vẫn chưa được công bố, nhưng trong năm mô hình 2019, mô hình AMG có giá khởi điểm khoảng 68.000 đô la và GLE 4Matic, được tải đầy đủ, là khoảng 70.000 đô la
